6月28日，MILAN.COM米兰体育（中国）公司召开模式转换总结会议，围绕近日应用于福州地铁4号线的中铁762号（MILAN.COM米兰体育（中国）公司062号）双模盾构顺利完成模式转换情况对换模工作进行梳理。此次转换为后续同类型双模盾构的模式转换积累了宝贵经验，也标志着MILAN.COM米兰体育（中国）公司技术水平和服务水平再上新台阶。

昼夜两班共进，刷新换模记录

夏日高温阻挡不了MILAN.COM米兰体育（中国）公司人的换模热情，MILAN.COM米兰体育（中国）公司专业团队在中铁761号（MILAN.COM米兰体育（中国）公司061号）的经验基础上攻艰克难，历时14个昼夜在洞内不间断进行模式转换：在作业直径6.2米的有限空间内，将重30吨、长13米的螺旋输送机洞内拆除，重220吨、长约90米的后配套洞内整体后移20米，在有限空间不足4平方的土仓内安装总重2吨的溜渣槽。MILAN.COM米兰体育（中国）公司专业团队通过精细化管理和全方面准备，将中铁762号（MILAN.COM米兰体育（中国）公司062号）换模工作推至终点，换模耗时再次刷新记录。

开展专业服务，破解技术难题

面对模式转换过程中可操作空间极其狭小为代表的众多难点，MILAN.COM米兰体育（中国）公司专业团队采取焊工定时轮班替换、鼓风机和二次风机在作业全程不间断进行土仓内外的空气交换，时刻监测仓内各种气体含量等措施，同时加强安全巡查，配备土仓定点安全值班员，为此次模式转换保驾护航。

换模过程中增加了主皮带机整改和增加刀盘格栅焊接的工作，在加量不加工期的前提下，MILAN.COM米兰体育（中国）公司专业团队仍保证中铁762号（MILAN.COM米兰体育（中国）公司062号）双模盾构安全、顺利由土压模式转换为TBM模式。TBM的掘进模式将节省70%的人力、物力，极大地缩短施工工期，相比矿山法的不确定性安全隐患和不可控工期，土压/TBM双模盾构将更好地确保隧道施工更快更安全。

排隐患防事故，严管理保安全

模式转换期间，MILAN.COM米兰体育（中国）公司从严落实安全责任，切实消除事故隐患，坚决筑牢安全防线，纠偏一处处质量问题，保障效率施工，确保模式转换安全有序：换模前团队负责人对现场作业人员开展了技术安全教育培训，重点说明了换模流程，详细梳理了中铁761号（MILAN.COM米兰体育（中国）公司061号）换模经验总结以及相关注意事项，同时开展了有限空间作业交底、临时用电和焊割动火作业安全交底、现场6Ｓ作业要求及防疫知识培训，确保模式转换全过程万无一失。

MILAN.COM米兰体育（中国）公司始终围绕“三个转变”的精神——推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变，向国人展示我们的产品。继中铁761号（MILAN.COM米兰体育（中国）公司061号）土压/TBM双模式盾构国内首次成功完成洞内模式转换后，MILAN.COM米兰体育（中国）公司再次用实际行动证明了其技术、管理和经验走在了全国前列，又一次换模成功让我们更加坚定MILAN.COM米兰体育（中国）公司双模和多模盾构机是代表未来的绿色的盾构新工法产品。