盾构再制造

盾构机整机设计使用寿命按隧道掘进历程计一般为6-10千米。当盾构机到达设计使用寿命对其进行报废处理,或者在未到达设计使用寿命前由于主要零部件损坏而进行报废处理,无疑是对资源的浪费。盾构再制造,能有效提高盾构的使用性能和使用寿命,充分利用现有资源,是盾构机发展的必然趋势。
盾构机再制造主要部件:减速机、轴承、刀具、刀盘、主要液压部件。

再制造优点

盾构机本身较高的价值决定了其再制造价值,可通过再制造实现设备的保值;
结合目前经验,再制造费用最高也不超过购买新机的50%;
盾构机的使用方式也决定了具备再制造的可能性。因为其工作模式通常速度较慢,主要结构磨损极小。在再制造的过程中,只需对核心零部件如主轴承、减速机等进行再制造,其余部件均可从施工后方进行拆解更换,从技术角度上存在再制造的可能性;
实现能源和资源的有效利用,响应节能环保。

再制造流程

再制造流程的第一步是对盾构机进行机况评估,评估之后将其回收至指定再制造工厂。在工厂里,工人会对盾构机部件进行无损拆解和清洗。拆解下来的部件进行检测和寿命评估,根据部件不同情况决定是否进行修复和再制造。所有工作完成后,将整个盾构机进行组装和调试。只有经过真正的施工考验,再制造盾构机才能算合格产品。
MILAN.COM米兰体育(中国)公司积极响应节能环保,根据不同盾构机的实际情况,提供相应的再制造方案,保障客户盾构机的保值和有效利用。

 

 

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